Habillage cuir pour ce scrambler Mash Five Hundred
Pour cette Mash, utilisation d’un cuir de buffle tanné en France, hydrofuge, oléofuge et recevant une protection anti UV lors du tannage. Ce cuir est un des plus résistant naturellement tout en offrant une grande souplesse. Outre le confort, il garantit un cachet de qualité à votre moto et apporte une plus-value certaine. De plus, son aspect grainé et veiné, changeant à chaque peau confère un aspect unique à chaque pièce.
En comparaison avec un simili :
- Nettement plus solide, entre 1,6 et 2 mm d’épaisseur contre 0,5 à 0,7 mm pour les skaïs.
- Longévité plus importante, le simili ne supporte ni les froids ni les chaleurs, avec le temps il devient dur et cassant, sans fibres la matière se rétracte et les capacités adhésives de ses composants se perdent. Le cuir de qualité dure toute une vie sans problème.
- Le cuir est moins sensible aux températures : il est plus stable et offre une latence importante avant changement. Voir cette page pour plus de précisions : https://selleriemoto.com/avantages-cuir-sellerie-moto/
Finition du cuir “vintage”
Une patine main du cuir donne cet effet de vieillissement tout en préservant ses qualités apportées lors du tannage. Je réalise cet effet en atelier à la main, avec plus ou moins d’intensité et de force et le résultat est aléatoire rendant chaque création unique.
Une matelassure de qualité sur la Mash
Principale modification à la selle originale de ce scrambler Mash : la matelassure que je réalise avec une âme en mousse Bultex haute résilience. Celle-ci apporte un léger confort supplémentaire et une esthétique unique. En outre, elle offre un aspect rassurant grâce à ses bourrelets qui aident au maintien en selle. Afin de maintenir un prix modéré, je réalise les piqures de la matelassure à la machine, sauf demande expresse. J’étanchéifie aussi les coutures de la matelassure afin d’interdire toute pénétration d’eau.
Un montage main des pièces de cuir
Les parties composant la selle sont assemblées par couture main et sont agrémentées d’une étanchéité solide et durable des coutures. Pour cela, j’utilise un produit souple et durable réalisant une véritable soudure avec l’envers du cuir et les coutures. De plus, un film d’étanchéité est systématiquement intégré entre cuir et mousses. Aussi, les avantages des coutures mains sont multiples : souplesse du montage, tension maîtrisée de chaque point, adapté à la densité locale du cuir et surtout plus grande longévité. Voir les avantages de la couture main sur la couture machine : https://selleriemoto.com/cousu-main/
Cette selle de moto en cuir a été réalisée pour un client de la région de Forbach, dans le département de la Moselle et le bassin de vie de la Moselle-Est, en région Grand Est et que je remercie tout particulièrement pour les photos.
Demandez votre étude gratuite pour votre projet de sellerie moto en cuir pleine fleur hydrofuge et oleofuge https://selleriemoto.com/contact/
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Bonjour,
Le prix de 325 euros de la selle Maron pour la scrambler est il avec la fourniture de la selle de base par vos soins ?
Cordialement
Bonjour,
Le prix concerne les travaux de sellerie à proprement parler : je travaille sur une base fournie par le client. Beaucoup me font parvenir une base d’occasion que je reconditionne afin de continuer à utiliser leur moto pendant les travaux. Réponse détaillée vous est faite par mail.
En vous remerciant de votre intérêt.
André
Bonjour, combien coûte cette selle Maron pour la scrambler ? Avec la livraison !
Bonjour, réponse faite par mail, à ce jour le tarif indiqué dans l’article n’a pas changé.
Cordialement
André